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電子汽車(chē)衡檢查傳感器電氣連接1、檢查傳感器的信號(hào)電纜，不與強(qiáng)電電源線或控制線并行布置（如不要把傳感器信號(hào)線和強(qiáng)電電源線及控制線置于同一管道內(nèi)）。若他們必須并行放置，那么，他們之間的距離應(yīng)保持在50cm以上，并用金屬管將信號(hào)線套起來(lái)。2、若傳感器信號(hào)線需要延長(zhǎng)，則應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒。不推薦將電纜與電纜直接對(duì)接？（錫焊端頭）。3、檢查所有通向顯示器的導(dǎo)線是否采用了屏蔽電纜。屏蔽線的連接及接地點(diǎn)應(yīng)合理，并通過(guò)機(jī)械框架接地。

電子汽車(chē)衡計(jì)算zui小累計(jì)載荷zui小累計(jì)載荷是以質(zhì)量為單位（如t、kg等）表示的量，當(dāng)連續(xù)累計(jì)自動(dòng)汽車(chē)衡的累計(jì)值小于該值時(shí)，該汽車(chē)衡的計(jì)量結(jié)果可能超出規(guī)定的相對(duì)誤差。JJG195—2002《連續(xù)累計(jì)自動(dòng)汽車(chē)衡檢定規(guī)程》和GB/T7721—2007《連續(xù)累計(jì)自動(dòng)汽車(chē)衡》中規(guī)定汽車(chē)衡的zui小累計(jì)載荷不得小于下列各值的zui大者。①在zui大流量下1h累計(jì)載荷的2%。②在zui大流量下皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)一圈獲得的載荷。③與準(zhǔn)確度等級(jí)相應(yīng)的累積分度值數(shù)（d）的載荷（0.5級(jí)800d、1級(jí)4...

電子汽車(chē)衡紅外線光電接近開(kāi)關(guān)紅外線光電接近開(kāi)關(guān)分為反射式和對(duì)射式兩種。反射式光電開(kāi)關(guān)是利用被測(cè)物體將光電開(kāi)關(guān)發(fā)射的紅外線反射回去，由光電開(kāi)關(guān)接收，從而判斷是否有物體存在。如有物體存在，光電開(kāi)關(guān)接收到紅外線，其觸點(diǎn)動(dòng)作，否則其觸點(diǎn)復(fù)位。對(duì)射式光電開(kāi)關(guān)則由發(fā)射器和接收器組成。當(dāng)無(wú)被測(cè)物時(shí)，接收器接收到發(fā)射器發(fā)出的紅外線，其觸點(diǎn)動(dòng)作；當(dāng)有被測(cè)物體時(shí)，接收器接收不到紅外線，其觸點(diǎn)復(fù)位。紅外線光電接近開(kāi)關(guān)的用途已遠(yuǎn)超出一般行程控制和限位保護(hù)，可用于高速計(jì)數(shù)、測(cè)速、液面控制、檢測(cè)物體的存...

電子汽車(chē)衡固定稱(chēng)重傳感器螺栓對(duì)安裝力矩的要求稱(chēng)重傳感器安裝的緊固力度是保證其使用中的邊界條件穩(wěn)定的前提。裝配時(shí)若緊固力度太大，有可能將緊固螺栓扭斷；若緊固力度較小，則可能達(dá)不到安裝要求。稱(chēng)重傳感器不論是安裝在承載器上，還是安裝在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上，都必須達(dá)到在重量對(duì)承重點(diǎn)作用后，其固定點(diǎn)不會(huì)發(fā)生松動(dòng)，所以固定點(diǎn)選用的螺栓，其材質(zhì)、直徑和預(yù)緊力矩都有嚴(yán)格的要求。

電子汽車(chē)衡供料口的工藝要求供料口尺寸用應(yīng)根據(jù)被稱(chēng)物料的特性與輸送流量來(lái)確定，一般應(yīng)通過(guò)以上所述的物料特性測(cè)試，再確定供料口尺寸大小。注意事項(xiàng)如下：①供料口尺寸還應(yīng)該與進(jìn)料輸送設(shè)備的形式相。如采用帶式輸送機(jī)供料，則供料口尺寸要比帶式輸送機(jī)寬度還要寬，以便落斜。②必要時(shí)，應(yīng)在接口處配備閘板或蝶閥。③進(jìn)料輸送設(shè)備與稱(chēng)重料斗連接處不能采用硬連接，如果采用折疊帆布式連接方式，一定注意不能繃緊，以免影響稱(chēng)量。

電子汽車(chē)衡工作接地在電氣裝置中為運(yùn)行需要所設(shè)的接地，如機(jī)器邏輯接地、信號(hào)電路接地、屏蔽接地都屬于工作接地，這些接地都屬于功能型接地。屏蔽接地主要消除汽車(chē)衡系統(tǒng)中電磁、靜電等因素引起的干擾，提高系統(tǒng)工作的可靠性。連接稱(chēng)重儀表和稱(chēng)重傳感器的信號(hào)電纜的屏蔽層遵循單點(diǎn)接地原則，可選擇在傳感器端或儀表端接地而另一端懸空，屏蔽線與稱(chēng)重儀表和稱(chēng)重傳感器殼體的連接電阻應(yīng)小于0.1Ω.當(dāng)稱(chēng)重儀表柜與承載器距離大于15m時(shí)，儀表柜和承載器應(yīng)各自連接到接地極上。

電子汽車(chē)衡工作的濕度范圍通常情況下，電子汽車(chē)衡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的濕熱穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)應(yīng)滿(mǎn)足20°C時(shí)，相對(duì)濕度50%到規(guī)定高溫時(shí)85%。但是實(shí)際上，在我國(guó)南方的梅雨季節(jié)，電子汽車(chē)衡工作現(xiàn)場(chǎng)的相對(duì)濕度遠(yuǎn)大于85%，甚至達(dá)100%。在南方安裝、使用的電子汽車(chē)衡，必須要在設(shè)計(jì)之初及制造之中考慮到滿(mǎn)足高相對(duì)濕度的嚴(yán)酷條件。

電子汽車(chē)衡工作場(chǎng)所潔凈的含義一般而言，潔凈程度通常以空氣中的塵粒含量作為評(píng)級(jí)基礎(chǔ)，裝配工序越關(guān)鍵，就越需要有潔凈的環(huán)境。裝配調(diào)試工作場(chǎng)所的潔凈，應(yīng)當(dāng)包括一切與裝配調(diào)試有關(guān)的場(chǎng)地和物品，如工作地面、工作臺(tái)面、工件、工具、量具及所用設(shè)施的干凈整潔程度。保持工作環(huán)境潔凈，不僅是文明生產(chǎn)的一種體現(xiàn)，而且是保證汽車(chē)衡裝配調(diào)試質(zhì)量的需要。