大功率電子汽車衡傳感器電機對充電模式的基本要求。

更新時間：2013-10-09

瀏覽次數：514

一般采用*充電倍率（鋰離子電池為0.3C進行恒流充電。C電池的容量，動力電池組充電模式采用“恒流―恒壓”兩階段充電模式。充電開始階段。如C=800mA h1C充電率即充電電流為800mA 這一階段，由于電池的電動勢較低，即使電池充電電壓不高，電池的充電流也會很大，必需對充電電流加以限制。所以，這一階段的充電叫“恒流”充電，充電電流堅持在限流值。隨著充電的延續，電池電動勢不斷上升，充電壓也不斷上升。當電池電壓上升到允許的zui高充電電壓時，堅持恒壓充電。這一階段，由于電池電動勢還在不時上升，而充電電壓又保持不變，所以電池的充電流呈雙曲線趨勢不時下降，一直下降到零。但在實際充電過程中，當充電電流減小到0.015C時，說明充電已滿就可停止充電。這一階段的充電叫“恒壓”充電，這一階段的充電電壓：U=E+IR為恒壓值。這是電子汽車衡傳感器鋰離子動力電池組對充電模式的基本要求。

上一篇：電子汽車衡Ad-hoc測試與掃描技術
下一篇：大功率電子汽車衡傳感器電機

bqzschool.cn-国产乡下三级全黄三级bd,婷婷久久综合九色综合绿巨人,成人AV无码一区二区三区,久爱WWW成人网免费视频

大功率電子汽車衡傳感器電機對充電模式的基本要求。