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電子汽車衡傳感器材料熱膨脹系數(shù)影響

更新時間:2013-10-09      瀏覽次數(shù):743

 電子汽車衡傳感器材料熱膨脹系數(shù)影響

電子汽車衡傳感器材料的熱膨脹系數(shù)是材料物理特性之一,溫度的變化造成的變形以及帶來的應(yīng)力作用是無法改變的。任何電子產(chǎn)品的生產(chǎn)核心就是將符合性能要求的元器件,通過合適的方法焊接到印制電子汽車衡傳感器電子汽車衡)上,組成具有一定功能的電子汽車衡傳感器組裝件。在電子裝配時一般通過焊料釬焊來完成元器件與地磅傳感器的互聯(lián)。對于通孔插裝技術(shù)(THT)焊裝帶有引線的元器件,印制板的膨脹變形產(chǎn)生的變形應(yīng)力通過元器件引線進(jìn)行緩沖,或通過引線的變形被吸收,元器件本體受到的外界應(yīng)力有限。顯然,元器件引線越長,傳到元器件本體的應(yīng)力就越小。焊料在溫度變化時產(chǎn)生的應(yīng)力只對焊點本身以及焊盤帶來影響,影響到焊點的可靠性。但是采用表面貼裝技術(shù)(SMT)進(jìn)行裝聯(lián)時,雖然安裝密度得到提高,但是元器件自身沒有引線進(jìn)行應(yīng)力的緩沖和吸收,應(yīng)力會直接傳遞到元器件本體。

 

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