電子汽車衡斷路器的工作原理

更新時間：2014-04-12

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電子汽車衡斷路器的工作原理

上海鷹衡技術部據悉，電子汽車衡微斷開關是具有二段式保護的斷路器，一是大電流速斷，用于短路保護，它采用了電磁結構，用短路大電流產生的電磁吸力克服彈簧的彈力帶動脫扣機構實現分閘動作；二是小電流反時限保護，采用雙金屬片通電發熱彎曲的原理，帶動脫扣機構動作，過載電流越大，動作時間越短。由于其彈簧脫扣機構中沒有設計調整環節，無法在組裝過程中進行調整，只能用控制零件精度來保證，如：彈簧的彈力、線圈的匝數、磁體的尺寸和性能等。

該電子汽車衡指標要求不嚴，一般要求是：普通型動作電流為10倍額定電流，動力型動作電流為12倍額定電流，衡器速斷動作時間即機構的固有動作時間，為4～12ms，該指標容易實現。對過載保護的要求是：1.05倍額定電流2小時不動作，1.3倍額定電流63A以下動作時間小于1小時，63A以上動作時間小于2小時，一般要求小于30分鐘，但不能太短，考慮10％誤差，可設置為27～30分鐘作為內控標準。

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